АвтоВАЗ

Лада покидает Европу в связи с ужесточением экологических требований

11 апреля 2019 (17:32:39)

В концерне приняли решение скорректировать "нашу экспортную активность в этом регионе".

Одновременно отметив, что в какой-то момент компании придется покинуть европейский рынок на некоторое время.

Я думаю - навсегда. Требования не смягчат, машины концерн не станет вдруг делать лучше.

А фраза "При этом в компании подчеркнули, что не рассматривали Европу в качестве

приоритетного региона. «АвтоВАЗ» делает основную ставку на страны СНГ,

Латинскую Америку и Ближний Восток." звучит как "да не очень-то и хотелось". Но не верится что-то, конечно хотелось, зачем лукавить.


Но в Европе у клиентов другие вкусы и больше выбора, такая конкуренция просто стала не по зубам концерну, ничего удивительного в этом нет, так и должно было произойти.

Удел "Лады" - пробиваться в выше названных странах СНГ,

Латинской Америки и Ближнего Востока.



Небывалый спрос на "Лады" "за границей"?

Вот раньше, при СССР, говорили: "Курица - не птица, Болгария - не заграница". А теперь - уже и Казахстан - конкретная заграница, и там - просто небывалый рост объёма продаж "Жигулей".

А Болгария теперь точно самая настоящая заграница, скорее всего, её и имеют в виду вместе с Прибалтикой, говоря про "страны Евросоюза"


И что должна означать фраза "Теперь отечественные автомобили начали продавать в Тунисе и Чили (города Пунта-Аренас и Сантьяго)."?




7 кругов LADA :-) Интересное видео о покупке автомобиля.

3 ноября 2017 (22:45:40)



Видеоблогер описывает процесс покупки машины LADA Vesta SW Cross, а точнее  - начало процесса...



Интересно, каким будет продолжение...

Эксперты клуба ADAC оценили седан Lada Vesta на троечку.

Специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC протестировали седан Lada Vesta по почти трем десяткам параметров.


Оценивались как внешний вид авто, так и удобство салона, системы безопасности, работа двигателя, ходовой, экологичность и прочее.

Автомобиль, продажи которого в Германии начались в феврале текущего года, набрал 3,4 балла из пяти.

В ADAC отметили, что Vesta — новая веха в истории Lada. Немецкие автомобилисты отметили "свежий" внешний вид и внутреннюю отделку, широкий перечень дополнительного оборудования, в частности навигация, климат-контроль и подогрев лобового стекла. Однако АвтоВАЗу, по их мнению, еще над многим предстоит поработать. Специалисты клуба обратили внимание на недостаточно продвинутую систему безопасности, низкую эффективность рулевого управления и тормозной системы.

Отмечается также, что максимальная стоимость машины в 13,7 тысячи евро, по которой она предлагается в Германии, — слишком высока для своего класса.

Продажи Vesta в Германии стартовали в феврале. Отмечалось, что авто приведено в соответствие стандартам немецкого рынка. В частности, машина стала соответствовать экологическому классу «Евро-6» и получила ряд дополнительных опций. Стоимость российского седана в минимальной комплектации составляет 12,5 тысячи евро.




с 22.10.16.