автопром

Лада покидает Европу в связи с ужесточением экологических требований

11 апреля 2019 (17:32:39)

В концерне приняли решение скорректировать "нашу экспортную активность в этом регионе".

Одновременно отметив, что в какой-то момент компании придется покинуть европейский рынок на некоторое время.

Я думаю - навсегда. Требования не смягчат, машины концерн не станет вдруг делать лучше.

А фраза "При этом в компании подчеркнули, что не рассматривали Европу в качестве

приоритетного региона. «АвтоВАЗ» делает основную ставку на страны СНГ,

Латинскую Америку и Ближний Восток." звучит как "да не очень-то и хотелось". Но не верится что-то, конечно хотелось, зачем лукавить.


Но в Европе у клиентов другие вкусы и больше выбора, такая конкуренция просто стала не по зубам концерну, ничего удивительного в этом нет, так и должно было произойти.

Удел "Лады" - пробиваться в выше названных странах СНГ,

Латинской Америки и Ближнего Востока.



Небывалый спрос на "Лады" "за границей"?

Вот раньше, при СССР, говорили: "Курица - не птица, Болгария - не заграница". А теперь - уже и Казахстан - конкретная заграница, и там - просто небывалый рост объёма продаж "Жигулей".

А Болгария теперь точно самая настоящая заграница, скорее всего, её и имеют в виду вместе с Прибалтикой, говоря про "страны Евросоюза"


И что должна означать фраза "Теперь отечественные автомобили начали продавать в Тунисе и Чили (города Пунта-Аренас и Сантьяго)."?




Встречу Трампа и Путина оплатила... Финляндия?!

17 июля 2018 (07:42:57)


Премьер-министр Финляндии Юха Сипиля заявил, что все расходы на проведение встречи президентов США и России оплатила Финляндия.

По его словам, учавствовавшие в мероприятии журналисты из разных стран отлично помогли показать город миру.

Он добавил, что это также простой способ улучшить иммидж страны как организатора подобных встреч на высшем уровне.

Осталось главам германских автоконцернов объявить, что они предоставили свои автомобили для кортежа Путина, т.к. это отличная возможность увеличить продажи и улучшить иммидж представительских автомобилей


7 кругов LADA :-) Интересное видео о покупке автомобиля.

3 ноября 2017 (22:45:40)



Видеоблогер описывает процесс покупки машины LADA Vesta SW Cross, а точнее  - начало процесса...



Интересно, каким будет продолжение...

Эксперты клуба ADAC оценили седан Lada Vesta на троечку.

Специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC протестировали седан Lada Vesta по почти трем десяткам параметров.


Оценивались как внешний вид авто, так и удобство салона, системы безопасности, работа двигателя, ходовой, экологичность и прочее.

Автомобиль, продажи которого в Германии начались в феврале текущего года, набрал 3,4 балла из пяти.

В ADAC отметили, что Vesta — новая веха в истории Lada. Немецкие автомобилисты отметили "свежий" внешний вид и внутреннюю отделку, широкий перечень дополнительного оборудования, в частности навигация, климат-контроль и подогрев лобового стекла. Однако АвтоВАЗу, по их мнению, еще над многим предстоит поработать. Специалисты клуба обратили внимание на недостаточно продвинутую систему безопасности, низкую эффективность рулевого управления и тормозной системы.

Отмечается также, что максимальная стоимость машины в 13,7 тысячи евро, по которой она предлагается в Германии, — слишком высока для своего класса.

Продажи Vesta в Германии стартовали в феврале. Отмечалось, что авто приведено в соответствие стандартам немецкого рынка. В частности, машина стала соответствовать экологическому классу «Евро-6» и получила ряд дополнительных опций. Стоимость российского седана в минимальной комплектации составляет 12,5 тысячи евро.



Это Германия, детка...

25 июня 2017 (05:15:48)

На днях перед выездом на работу обнаружил на лобовом стекле под дворником листок:



Сообщают, что стукнули мою машину в области номерного знака. Но никаких повреждений не заметили. 
Если я что-то замечу, просят связаться с ними по указанному телефону.
Раньше мне приходилось слышать о подобных нюансах, но мне таких листков не писали. Правда, однажды мою машину совсем слегка задела одна старушка на парковке. Так она вызвала полицию, как бы сама себе. Полицейские узнали мой адрес и нагрянули ко мне домой (моя машина стояла возле дома). Представляете, сидите Вы спокойно дома, тут - звонок в дверь: "Кто там? -Откройте, полиция!" Всё объяснили, вместе сходили, посмотрели "повреждения" и разошлись по своим делам...

Не скажу про другие страны, но уверен, в России (да и в странах бывшего СССР) конечно-же никто не будет писать подобных записок, и тем более вызывать полицию. По газам и "меня тут не было".

Боюсь, АвтоВАЗ такого не потянет.

20 марта 2017 (18:42:52)

«Через пять лет нам начнут доверять, как Hyundai и KIA»
Президент «АвтоВАЗа» о стратегии бренда Lada и завоевании рынка ЕС.
(lenta.ru/articles/2017/02/14/avtovaz_mor_inter/)



Чтобы было доверие, необходимы определённые гарантии. Кстати, о них, о гарантиях. На рынке Германии KIA даёт 5-ти летнюю гарантию на свою продукцию,  а Hyundai - аж 7 лет даёт!
Такого нет даже у местных BMW и MB. Если LADA установит подобные гарантийные сроки, она просто обанкротится.

АвтоВАЗ в 2017 году собирается поставить на Кубу примерно 300 машин Lada

11 марта 2017 (09:06:16)



Партия будет состоять из моделей Vesta и Largus. «Сейчас мы обсуждаем с кубинским министерством транспорта тестовые поставки в объеме примерно 300 автомобилей с целью проверить реакцию рынка», — поведал президент концерна Николя Мор.

Машины отправят для обкатки в таксомоторные парки, а также туристические компании и фирмы по прокату.

-----------------------

А что, хорошая идея. На Кубе, по рассказам побывавших там, ездят на чём попало. Только надо было Весту там, на Кубе и испытывать перед производством, а не в "щадящих" условиях в Германии. Посадить человек 8 и - вперёд по кочкам и ямам, в реальных условиях так сказать. 
Хотя ещё проще было бы это сделать в самой России. На Кубе - только жара, а в России - и жара и мороз.

Возможно, Opel снова станет европейским.



Французский концерн PSA, владелец марок Renault и Peugot, проявил на днях желание купить германского автостроителя Opel, принадлежащего концерну General Motors из США. 

По некоторым данным потенциальные продавец и покупатель уже несколько дней ведут переговоры по этому поводу. Французская сторона ищет встречи с канцлером Германии Меркель для обсуждения этой темы. 

Главы регионов Германии, где расположены заводы Opel тоже ничего не имеют против сделки, с одним условием: если на производствах будут сохранены рабочие места, коих сейчас насчитывается немногим более 18000. Заводы Opel расположены в трёх городах Германии: Кюссельхайм-на-Майне, Кайзерслаутерн и Айзенах.

Сделка обещает быть обоюдовыгодной. GM не прочь избавиться от убыточной европейской дочки в Европе, а PSA/Renault/Peugot нужны новые производственные мощности, а также патенты и наработки в автомобилестроении, принадлежащие Opel.

Концерн Opel был основан в январе 1862 года, в разные годы фирма выпускала швейные машины, велосипеды, мотоциклы, а также грузовики и даже авиадвигатели. 

В период с 1898 по 1928 годы фирма стала в один ряд с крупнейшими автопроизводителями Германии. 

В 1929 став акционерной компанией, была куплена концерном General Motors (GM). GM уже пытался избавиться от Opel во время финансового кризиса 2008-2010 годов, тогда потенциальными покупателями были итальянский Fiat, производитель запчастей Magna International, российский Сбербанк и инвестор Ripplewood Holdings из США.  Но сделка не состоялась.


с 22.10.16.