Гамбург

Страницы: 1 2 3 4 » »» Читать с начала

 

Что для русского "новейшие, уникальные технологии"...

19 июля 2018 (18:09:13)

... то для немца - повседневная обыденность.

Как-то смотрел по телевизору (на Первом или России 1, не помню теперь) передачу с репортажем с одного из российских авиазаводов. Речь зашла о технологиях изотовления несущих поверхностей крыльев.

Говорили о совершенно новых методах, основанных на применении композитных материалов (углеволокно, иначе именуемое карбоном). Говорили, что технология эта уникальна и ничего подобного нет в мировой индустрии.

Всё звучало бы очень убедительно, но... к счастью на мою долю выпало работать на заводе Airbus в Гамбурге. Сразу скажу, по роду своей деятельности не имею никакого отношения к непосредственному изготовлению самих самолётов. Но это и к лучшему, так как я не привязан к определённому цеху или линии и поэтому видел практически всё, все шаги и этапы производства.
Довелось разговаривать с самыми разными работниками завода: сборщиками, монтажниками, инженерами и даже лётчиками-испытателями.

Так вот к чему я. На Airbus очень многие детали самолётов серийно изготовляют по этим самым технологиям с применением композитов. И чем дальше, тем больше деталей изготавливают по новым технологиям вместо "классических". Причём практикуется это давно, ничего нового здесь нет. Понятно, со временем испытываются новые составы и разновидности материалов и новые процессы, позволяющие сделать детали более прочными и лёгкими, а производство - более дешёвым, не забывая о качестве и надёжности. Проводятся многочисленные испытания при самых разных нагрузках и физических условиях.

А молодёжь, изучающая на концерне авиастроение как профессию, практикуются в изготовлении сравнительно простых деталей и механизмов с применением этой-же технологии. Во многих кабинетах компании стоят изготовленные учениками такие вот стенды для презентаций.
Их делают молодые ребята из учебного центра в городе Штаде, это городок недалеко от Гамбурга.



Мне не раз приходилось бывать в этом филиале Airbus по работе.  Видел изготовленные учениками скейтборды из карбона и многое другое, чего показать не могу, к сожалению. Фотографировать там запрещено, понятное дело.

А за территорией завода в Штаде уже несколько лет стоит вот такая автобусная остановка, опять-же изготовленная таким-же образом и из тех-же композитов.


Всё это было бы смешно, но грустно за людей, принимающих такие вот репортажи за чистую монету и уверенных в абсолютной уникальности каких-то технологий, процессов, методов, достижений. Не работай я там, где работаю, думаю, также бы верил. Наверняка и верю подобным сюжетам в других сферах, в которых не ориентируюсь. Но так или иначе, по сути это обман, как на это ни посмотри. И делается это сознательно, сложно представить, что представители российских СМИ сами не в курсе, что они несут в народ.


Гамбургские хроники. Hamburg Harley Days. Часть 9.

19 июля 2018 (05:06:42)
Hamburg Harley Days - ежегодный праздник мотоциклов марки Harley Davidson и не только.
С пятницы по воскресенье гостей ожидает разнообразная программа. В заключение проводится массовый мотопробег по улицам Гамбурга. В этом году ожидалось участие в пробеге 50 000 мотоциклов.
Но на деле оказалось немного меньше.
Гамбург, 24 июня 2018.

#Hamburg #Germany #Deutschland #hamburgharleydays #harleydavidson #motorrad #Гамбург #Германия #мотоцикл #харлей #харлейдэвидсон #мотопробег


Машина сопровождения мотопробега.

На этот мост пускали, видимо, только представителей прессы...

Полицейские тоже наготове...

В ожидании...

Полный текст

Гамбургские хроники. Hamburg Harley Days. Часть 8.

18 июля 2018 (07:07:16)
Hamburg Harley Days - ежегодный праздник мотоциклов марки Harley Davidson и не только.
С пятницы по воскресенье гостей ожидает разнообразная программа. В заключение проводится массовый мотопробег по улицам Гамбурга. В этом году ожидалось участие в пробеге 50 000 мотоциклов.
Но на деле оказалось немного меньше.
Гамбург, 24 июня 2018.

#Hamburg #Germany #Deutschland #hamburgharleydays #harleydavidson #motorrad #Гамбург #Германия #мотоцикл #харлей #харлейдэвидсон #мотопробег

Полный текст

Гамбургские хроники. Hamburger Harley Days. Часть 7.

17 июля 2018 (06:27:18)

Гамбургские хроники.
Часть 7. Hamburger Harley Days - ежегодный праздник мотоциклов марки Harley Davidson и не только.

С пятницы по воскресенье гостей ожидает разнообразная программа. В

заключение проводится массовый мотопробег по улицам Гамбурга. В этом

году ожидалось участие в пробеге 50 000 мотоциклов.
Но на деле оказалось немного меньше.
Гамбург, 24 июня 2018.










Гамбургские хроники. Аэропорт. Гамбург. Терминал 1. 10 июля 2018.

16 июля 2018 (05:45:20)

Гамбургские хроники.
Аэропорт. Гамбург. Терминал 1. 10 июля 2018.

Раньше гамбургский аэропорт не носил ничьего имени,
но в 2016 году, после смерти бывшего канцлера Германии Гельмута Шмидта, имеющего гамбургские корни и занимавшего в 1960-х годах должность мэра Гамбурга, было решено назвать аэропорт Гамбурга именем Гельмута Шмидта.
Hamburg Airport Helmut Schmidt.

Тарифы и цены на связь в Германии.

13 июля 2018 (14:49:28)

Сегодня поговорим о тарифах, ценах и других характеристиках мобильной и не только связи и доступа в интернет в Германии.
В таблице ниже говорится, что мобильная связь стоит в Германии 80 евро в месяц и это выше, чем в других странах, приведённых в таблице. Не знаю, на основании какого тарифа авторы диаграммы вышли на именно эту сумму, но сумма эта однозначно завышена. Про другие страны не могу ничего сказать. Не буду утверждать, что связь не может стоить 80 евро. Может, конечно, наверняка есть тарифы, переваливающие за 100 евро и больше. Но не удивлюсь, что за такую сумму клиент получит дополнительные плюсы и преимущества, какой-нибудь золотой айфон бесплатно

Вот скриншот с сайта Check24.de, на котором видно сколько стоит мобильная связь в месяц.
Провайдеров десятки, если не сотни. Как видим, в тариф обычно входят 2-4 ГБ скоростного интернета (21-50 Мбит/сек., по исчерпании лимита сеть не отключается, а понижается скорость, видео уже не посмотришь, но простые типичные приложения вполне нормально работают). Также в тариф входит безлимит на звонки в страны ЕС, не говоря о бесплатных звонках на любые мобильные и домашние номера внутри Германии (кроме спецномеров, разумеется).
Это тарифы со сроком действия 2 года без телефона, с телефоном, разумеется, дороже.

Вот скриншот провайдера 1&1. Тут цены с 10 до 25 евро в месяц, второй год - 20-35 евро.
LTE с лимитом от 3 до 15 ГБ. Безлимит на звонки в ЕС и по Германии. Это тоже тарифы без телефона, но до 80 евро далековато, не правда ли?

Я стал искать что-то подороже, хотя обычно люди ищут что-то подешевле, доступнее, согласитесь.
Подумал, что дороже могут быть бизнес-тарифы. Но парадокс: бизнес-тарифы наоборот предоставляются со скидкой до 15%. Вот цены на те-же пакеты, что и сверху.

Вот мой тариф у 1 & 1. Я плачу 40 евро в месяц, 2 ГБ скоростного (тогда в 2012 был 1 ГБ, что было очень хорошо, года через 2 сделали 2 ГБ) и также безлимит во все сети Германии и ЕС.
Вы скажете: "а почему сумма такая большая?" Дело в том что тариф был с телефоном, поэтому месячная плата больше. В то время мне дали HTC One X (флагман того времени), заплатил я за него 200 евро, цена его была тогда как минимум в 2 раза больше. Через год он стал глючить. Достаточно было одного звонка в сервис и через 2 дня почтальон принёс мне новенький HTC One (то есть следующую модель т.к. предыдущую уже сняли с производства) и забрал дефектный. А в 2015 я получил у них Sony Z3, тогдашний флагман производителя. Всё это без какой-либо доплаты. HTC, само-собой остался у меня. Это к слову о сервисе и отношению к клиенту.

И пару слов о домашних телефонах и интернете. Мы пользуемся тарифом O2, платим 40 евро в месяц. Туда входит безлимитный интернет 16 Мбит/сек Download. Upload - около 2 Мбит, это связанно с особенностью работы ассинхронного DSL. Понятно, скорость -  не фонтан, но при необходимости можно взять тариф подороже, с 50 и 100 Мбит/сек. Мне пока быстрей не надо, но скоро, видимо, понадобится. Также сюда входит домашний телефон, звонки на домашние телефоны по Германии и на мобильные в своей сети бесплатные. К тарифу можно бесплатно заказать до 4 сим-карт, мы используем 3. Звонки с них также бесплатны на мобильные в своей сети и на любые домашние по Германии.

Но вернёмся к теме. Давайте посмотрим, что можно себе позволить на 80 евро в месяц в Германии.
Самое дорогое, что я нашёл - это тариф в правой колонке на скрине ниже. Бывшая цена 85 евро, сейчас по скидке можно оформить за 70. Заплатив единовременно 150 евро, получаешь самый дорогой на данный момент телефон - iPhone X (256 ГБ).

Как видите, данные в таблице на первой картинке - фейк. Что тут ещё добавить?


Сын расстроился из-за Хорватии...

8 июля 2018 (05:21:11)

Вчера старший сын ну просто до слёз расстроился после проигрыша сборной России. Еле успокоили...

Корни, однако...

10 лет пролетели...

14 мая 2018 (18:52:43)

В этом году автоклуб ADAC прислал очередную карту не "простую, а золотую" как "верному клиенту". 



Правда, за 10 лет "верности" пользовались услугами клуба всего один-единственный раз - когда на автобане "полетел" движок "Мазды" два года назад, в 2016 году. Кому интересно - прошу сюда.

Пасха, 8 апреля, фотографии.

8 апреля 2018 (16:50:28)

Скажу сразу, непосредственно к православной пасхе размещённые ниже фотографии непосредственного отношения не имеют. Просто сегодня была (и есть) хорошая погода, температура за 20, солнышко. Пошёл погулять с сыном по нашим окрестностям. Ну и наснимал немного. Хорошая погода автоматически повышает настроение, надеюсь и читателям передать через фотографии это хорошее настроение. 




У нас неподалёку есть парк, туда мы и направились. Для этого нужно всего лишь перейти дорогу и пройти с полкилометра.


По дороге в парк надо пройти мимо стройки, строят новый жилой комплекс.


Брёвна от деревьев, поваленных ураганами.







Некоторые деревья плотно обвиты плющом.





Подошли к небольшому озерцу...
Полный текст

Гамбург, 30 марта, весенние фотографии.

31 марта 2018 (16:13:20)

Вчера, 30 марта была хорошая погода. Я гулял с сыном, катались на автобусах и метро. Заодно фотографий наснимал, которые и хотел бы показать читателям.


Писать я много не буду, пару слов в качестве описания к фотографиям...

Это близжайшая от нас станция метро Berne.




Ждём автобуса...


На улице - весна...
Полный текст

_______________________

Страницы: 1 2 3 4 » »» Читать с начала


с 22.10.16.